الحاق اولین شناورهای سفارش داده شده به ناوگان عملیاتی سازمان بنادر و دریانوردی، 60 فروند شناور تا خاتمه سال - وبلاگ تاوافی

به گزارش وبلاگ تاوافی، خبرنگاران- معاون وزیر راه و شهرسازی با تشریح جزییات طرح تحول صنایع دریایی، از در نظر دریافت اعتباری معادل 6000 میلیارد تومان برای ساخت 83 فروند شناور به عنوان ناوگان عملیاتی مورد احتیاج این سازمان اطلاع داد.

به گزارش وبلاگ تاوافی به نقل از فارس، محمد راستاد با اشاره به اینکه بخشی از نقش آفرینی این سازمان در حوزه سفارش ساخت ناوگان عملیاتی مورد احتیاج خود به فراوریکنندگان داخلی است، گفت: برنامه ریزی سازمان بنادر در قالب 83 فروند شناور مدنظر قرار گرفته است و برآورد ریالی آن بالغ بر 6000 میلیارد تومان است.

وى ادامه داد: هم اکنون بر اساس قراردادهای منعقد شده، 26 فروند شناور یا در مرحله ساخت و یا در مرحله آغاز ساخت قرار دارند که قرارداد 10 فروند آن اخیرا به امضا رسیده و تا انتها سال بر اساس فرایند مناقصه ها، انتظار داریم، تعداد شناوری که منجر که به قرارداد و مراحل آغاز ساخت می گردد به 60 فروند برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سایر شناورها نیز بر اساس برنامه ریزی های اجرا شده تا نیمه سال آینده به مرحله فراوری می رسند، مطرح کرد: در رابطه با زمانبندی فراوری این شناورها به طور میانگین حدود دو سال زمان احتیاج است، اما شناورهای کوچک مدت زمان کمتری احتیاج دارند و در رابطه با یدک کش ها که از نظر ابعاد و پیچیدگی، متفاوت هستند به مدت زمان بیشتری احتیاج داریم.

راستاد ادامه داد: انتظار داریم شاهد الحاق اولین شناورهای سفارش داده شده از نیمه دوم سال 1400 به ناوگان عملیاتی سازمان بنادر و دریانوردی باشیم.

وی با بیان اینکه بخش دیگر طرح تحول صنایع دریایی مربوط به سایر ارگان ها است، گفت: سازمان بنادر در این رابطه نقش تسهیل کننده و حمایت گر دارد و در خصوص حمایت از صنایع دریایی برای سفارش های بخش خصوصی، مکانیزم حمایتی سازمان بنادر مبنی بر ارائه تسهیلات از محل وجوه اداره شده است که با حداقل سهم آورده و حداکثر میزان تسهیلات و نیز اعطا یارانه مبنی بر تقبل بخشی از سود مدنظر قرار می گیرد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه سازمان بنادر یاری می نماید تا ناوگان دریایی با کاربری های مختلف مورد احتیاج کشور، در راستای اشتغال آفرینی و رونق مالی کشور فراوری و به کار گرفته گردد، اظهار کرد: در عین حال، فعال شدن صنایع دریایی و تزریق منابع مورد احتیاج آن، از دیگر مسائل مورد توجه سازمان بنادر است تا این گونه به شکل بهتری از ظرفیت صنایع دریایی کشور استفاده گردد.

راستاد در باره هدف طرح تحول صنایع دریایی، اعلام کرد: سازمان بنادر و دریانوردی متولی بنادر بازرگانی و کشتیرانی تجاری است و تامین ایمنی دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی از دیگر مسئولیت های این سازمان به شمار می رود، بنابراین زمانی که صحبت از مقوله توسعه دریامحور می گردد، مرجع دریایی کشور باید بیشترین نقش آفرینی را داشته باشد.

وی اعلام کرد: ایران از نظر دارا بودن پتانسیل و زیرساخت های صنایع دریایی قابلیت های خوبی دارد، اما ظرفیت های قابل توجهی در این حوزه مغفول واقع شده و امکان بهره گیری بیشتری از آن وجود دارد.

وی گفت: هرچند سازمان بنادر و دریانوردی به طور مستقیم مسئولیت صنایع را به طور عام و صنایع دریایی را به طور خاص بر عهده ندارد، اما به عنوان ارگانی دریایی وظیفه خود می داند که از این صنعت با یاری سایر مراجع، از جمله شورای عالی صنایع دریایی حمایت کند.

معاون وزیر راه شهرسازی ادامه داد: امیدواریم این فعالیت منجر به رونق صنایع دریایی کشور گردد، چرا که این صنعت از نظر ایجاد اشتغال، رونق مالی در نوار ساحلی و فعال کردن صنایع جانبی، می تواند به طور ویژه ای به اقتصاد ایران یاری کند.